大桥全长1450米，两侧基站常规天线有效覆盖距离仅500米，大桥中段无法覆盖；替换粤海信龙勃球透镜天线后，有效覆盖距离提升至1000米，实现桥梁全段业务指标全面提升。

成都至贵阳高铁鸭池河特大桥全长971米，主跨436米。在建设过程中，创新采用吊索吊架法节段现浇，在吊杆接长、支架吊装、线形控制等施工技术上进行创新优化，同时通过自主

研发、设计了我国同类型最大规模的横移式缆索吊机，发明了“一种用于钢桁拱桥梁的钢拱肋外包混凝土施工方法”等多项专利。创新二次横移和吊索吊架法等多项新工艺新技术，

是成都至贵阳高铁最大跨度的桥梁，代表了当时世界高速铁路桥梁建造技术的新水平。